在12月27日举办的2024小米“东谈主车家全生态”谐和伙伴大会上，小米集团搭伙东谈主、总裁卢伟冰发饰演讲。卢伟冰清楚，小米汽车方面，发布230天完成了10万台的录用，全年的冲刺野心是13万台，离年底的野心还有4天的时辰，小米十分有信心确保13万台录用野心的达成。

　　本年3月，小米SU7依然上市便迅速成为爆款，其每月录用量握续攀升。在往时半年多时辰里，智能电动车业务为小米集团孝顺了近百亿元的营收，占公司总收入的10.27%，毛利率更是达到了17.1%。

　　12月27日上昼，小米集团（01810.HK）在港股一度大涨超6%，股价贴近历史最高点，岁首于今已累涨超120%。

　　录用量有望冲突13万台，刚与“蔚小理”结好

　　自2024年3月矜重上市以来，不到一年时辰里，小米汽车第一款轿车车型小米SU7在产能膨胀和录用履行上发达速即。10月，小米汽车工场单月分娩量及新车录用量均破20000辆。11月，小米SU7提前完成10万台录用野心。临比年底，小米汽车全年有望冲刺13万台录用新野心。

　　跟着小米汽车订单的快速增长，产能爬坡已经成为其发展瓶颈之一。小米汽车APP骄傲，当今小米SU7的录用周期长达21~24周。据了解，在小米汽车一期工场的建立规划中，其年产能为15万辆，即月产能为1.25万辆，而本年终末两个月，小米将冲刺2.4万辆的月录用收货，产线讹诈率接近200%。

　　而为了空隙旁边增长的市集需求，并筹备明天的新车洽商，小米在训诲现存产能的同期，正加速建立第二座工场——小米汽车工场二期。

　　日前，小米汽车二期工场的建立发达被曝光。从现场图片来看，该工场的部分建筑主体钢结构已完成，部分建筑已初始进行外立面施工。同期，新拿下的地块也已拆迁达成，恭候进一步建立。

　　小米汽车二期工场的总建筑面积约为40万深广米。按照洽商，为了加速施工经由，该工场已开启日夕双班施工景况。瞻望本年年底，该工场将完成封顶，来岁6月完满，最快7月、最迟8月矜重投产。届时，小米汽车的年产能将达到30万辆。

　　在旁边扩大产能的同期，小米汽车的“一又友圈”也在旁边扩大。12月25日，小米汽车矜重晓谕与蔚来、小鹏汽车及理思汽车伸开充电补能网罗的深度谐和。阐明谐和公约，跨越14000个蔚来充电桩、9000多个小鹏充电桩以及6000多个理思充电桩将全面接入小米充电舆图系统。这一举措意味着小米用户将省略在其充电舆图上及时取得这些充电场站的最新动态数据，包括充电站的舒畅情况、充电用度及位置信息等。

　　来岁汽车业务或迎快速增长

　　日前，小米集团发布了创历史新高的收货单。2024年三季度财报骄傲，小米集团总收入为925亿元，同比增长30.5%；经调整净利润为63亿元，同比增长4.4%。

　　其中，小米汽车看成本年“出圈”的明星汽车品牌，其财务情况成为世东谈主柔柔的焦点。数据骄傲，小米智能汽车等翻新业务跃升为公司第三大收入着手，三季度营收为97亿元，环比增长了52.3%；毛利率为17.1%，环比训诲了1.7个百分点；净归天为15亿元，环比上季度减亏了3亿元。该季度，小米汽车产能握续训诲，新车录用达39790辆，平均单价为23.9万元，带动小米单车归天收窄。

　　卢伟冰在小米集团三季度事迹会上曾暗意，来岁汽车业务可能是小米统共业务中增长最快的。

　　东吴证券研报指出开yun体育网，小米汽车毛利率握续超预期，主要原因系中枢零部件价钱缩短及销量加多摊薄单元制形资本。同期，东吴证券还预测，小米汽车毛利率仍有进一步上行空间。