中国航空新闻网讯：据“简便飘动”网站12月30日报谈，跟着2024年末端，空客当作公共两大商用飞机制造商之一，连接自由其市步地位。尽管空客2024年飞机委派量未达到其领先观念（约800架，后减至770架，但本体可能接近760架），但仍跳动的委派量（推测为343架）。此外，空客总市值在年内有所增长，但仍略低于波音。

推测将来，空客推测2025年委派量将进一步加多，达到约820至830架。窄体客机额外是A320neo眷属推测将引颈市集复苏，并跳动波音737MAX眷属。将来十年（2025年至2034年），空客推测将委派11200架新飞机，占据51%的市集份额，而波音将占据40%。

关系词，空客也面对着一些挑战，包括防务和航天部门的削减。尽管如斯，空客仍但愿在2025年齐备商用喷气式飞机的清醒分娩，并加多委派量。与此同期，波音2024年资格了悠扬的一年，受到质料截至、工东谈主歇工和天外时势贫苦等多重打击。因此，空客在2025年的市集证明将备受眷注。