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　　好意思国联邦航空络续局（FAA）的设备故障和空中交通管制员东谈主手穷乏，在最近几周激发了数百次航班中断。

　　好意思邦交通部长肖恩・达菲上周公布了一项全面筹谋，旨在使好意思国空中交通管制当代化。

　　集合航空公司在纽瓦克机场的运力占比跳跃三分之二，该公司已主动削减航班，并暗意需要进行更平庸的航班削减。

2025 年 5 月 7 日，新泽西州纽瓦克解放国外机场的好意思国联邦航空络续局空中交通管制塔。

　　在一系列设备故障和空中交通管制员穷乏激发数百次航班中断，并促使更多东谈主提拔对老化的好意思国航空基础要害进行当代化篡改之后，好意思国各航空公司本周将与好意思国联邦航空络续局（FAA）会面，筹谋削减纽瓦克解放国外机场的航班问题。

　　好意思邦交通部长肖恩・达菲在周日好意思国天下播送公司（NBC）的《与媒体碰头》节目中暗意：“你在纽瓦克看到的情况，也可能在天下其他所在发生，必须加以络续。”

　　上月底，崇拜衔尾飞机出入新泽西州该机场的空中交通管制员有约莫 90 秒的时辰无法看到飞机，也无法与飞机通话。好意思国联邦航空络续局称，由于这一事件带来的压力，数名空中交通管制员休了创伤假，航班中断抓续了数天，延误航班数目跳跃 1000 架次。

　　周五凌晨，近似的设备故障再次发生。周日，好意思国联邦航空络续局暗意，吞并要害出现了 “电信问题”，在 “咱们确保备用系统按联想浅显启动” 的同期，不得不减缓出入纽瓦克机场的航班流量。纽瓦克机场的跑谈开发也加重了航班延误，在勤奋的夏令旅游季节行将到来之际，这让航空公司高管们感到相等困扰。

　　这些设备故障重新激发了东谈主们对好意思国老化的空中交通管制基础要害以及空中交通管制员抓续穷乏问题的担忧。

　　周四，达菲在好意思国各大航空公司首席践诺官的奉陪下，公布了一项全面筹谋，本色包括对设备进行当代化篡改以及开发新要害。他莫得长远具体的用度，但行业官员暗意，国会需要拨款 310 亿好意思元用于升级和增多招聘。

　　连年来，由于东谈主员穷乏，航空公司已屡次削减纽约市过甚附进勤奋机场的航班。

　　集合航空公司首席践诺官斯科特・柯比一直格外强调削减航班的必要性。凭证 2024 年的机场数据，该航空公司在纽瓦克机场的运力占比跳跃 67%。本月早些时候，该公司暗意将主动削减 35 个航班，约占其纽瓦克机场逐日航班筹谋的 10%，以缓解运营压力。

　　柯比上周在给职工的一份说明中暗意：“在天气理思、东谈主员配备王人全且期间完满启动的情况下，好意思国联邦航空络续局告诉咱们，该机场每小时只可处理 77 个航班。关连词，联邦航空络续局险些每天地午 3 点到 8 点都会批准每小时 80 多个航班的时刻表。”

　　柯比在说明中补充谈：“这么的安排根柢行欠亨。尤其是在出现天气问题、东谈主员配备问题或期间故障时，空域、滑行谈和跑谈都会出现拥挤，导致交通瘫痪。”

　　好意思国联邦航空络续局上周五晚暗意，航空公司与该机构对于削减航班时刻表的会议定于周三上昼 9 点举行。

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